www.portierramaryaire.com

Kique escribió:https://pbs.twimg.com/media/ERi6WYoX0AAymvC?format=jpg&name=large

EEUU...

https://www.defensa.com/espana/academia-ciencias-artes-militares-analiza-futuro-defensa-europea

A ver si se animan al podcast...

Orel escribió:

Kique escribió:https://pbs.twimg.com/media/ERi6WYoX0AAymvC?format=jpg&name=large

EEUU...

https://www.defensa.com/espana/academia-ciencias-artes-militares-analiza-futuro-defensa-europea

A ver si se animan al podcast...

Solo el servicio de veteranos de US emplea 400.000 personas, y presupuesta 270.000 M. En la wiki viene que el servicio funerario es de 4.500 M.

El 3,2 % del PIB....

Y dedican lo que dedican porque tienen ese PIB y quieren conservarlo a toda costa

saludos

https://www.larazon.es/espana/20200226/ ... bdqx4.html

Llevan meses con el tema. ¿ Hay presupuesto aprobado ya? ¿Afloja la pasta hacienda, con lo sacado con la subasta de las frecuencias 5G?

Saludos

https://www.salamanca24horas.com/texto- ... r-soldados



Saludos

nunca la ficha tecnica de un camion pondrá mas de 3 personas (cabina) pero que yo sepa en todos los paises del mundo se lleva tropa en los bancos corridos de la caja.

Dicho esto deberian tener autobuses, que estamos en el siglo XXI

Roberto Montesa escribió:pero que yo sepa en todos los paises del mundo se lleva tropa en los bancos corridos de la caja.

Si no se ha modificado, están autorizados.

Artículo 1. Disposiciones generales.

4. Se autoriza el transporte de personas en vehículos no específicamente destinados al transporte de viajeros. En tales supuestos, las personas se transportarán en condiciones de seguridad, en asientos instalados adecuadamente en la caja de los vehículos, de acuerdo con la capacidad de éstos y sin sobrepasar, en ningún caso, su masa máxima autorizada.

Artículo 2. Del permiso de conducción.

2. Para conducir vehículos automóviles destinados al transporte de mercancías en los que se transporte personas en número superior a nueve, incluido el conductor, se requerirá, además del permiso requerido por el vehículo de que se trate, el de la clase D o D1 según que, respectivamente, el número de personas transportadas, incluido el conductor, exceda o no de diecisiete.

Con permisos de las clases C1, C y F, se podrán conducir vehículos que transportan personas en número superior a nueve, incluido el conductor, siempre que el vehículo forme parte de un convoy o columna militar, y dicho transporte se realice de acuerdo a los establecido en el artículo 1, apartado 4.

https://www.boe.es/buscar/doc.php?id=BOE-A-1999-16376

Despues decimos del Ejercito Profesional ..... . Yo también querría viajar en un autobús con WC, bar, TV, wifi, mesa, etc, como los hay, pero que se contenten conque no los descalabren a frenazos bruscos como hacían los veteranos a los reclutas por los tiempos de Maria Castaña .

Se refieren a que con un camión hay que bajar a todo el personal del Campamento de Montalvos , cuando haría falta dos o tres camiones con el personal sentado en sus bancos corridos. no se trata de ser señoritos ,pero tampoco sacos de patatas.

Leed entre lineas ....¡¡¡ jolines!!!


saludos

También pueden subir con su coche, como hacen todos los cuadros de mando

Dudo mucho que el Coronel del REI se arriesgue a que un vehículo salga sin el conductor adecuado. Esas machadas se hacían en los tiempos de la mili, hoy nadie se arriesga a una demanda civil que te puede arruinar de por vida. Y si no se respeta las normas los seguros de responsabilidad civil se inhiben

Pues cuanto mas se habla del tema, mas claro lo tengo. Donde mueves un camion, mueves un microbus (coste), la comodidad es la minima necesaria y la seguridad no tiene comparacion.

Alguien se ha puesto en el supuesto de un vuelco en la parte de atrás de un camion?

charoska escribió:Esas machadas se hacían en los tiempos de la mili

Espero que esos mismos que ponen tantas trabas (con todo el derecho del mundo, faltaría más), no sean los primeros en exigir esos mismos asientos de camiones para retirarlos de la zona de combate porque sus piernas no dan para más.

Lo que cambia la vida (obligados y con una muy misera paga ), saltabas de ellos en marcha y volvias a montarte en ellos de la misma forma, recorrias kilómetros montados pasando más frío que un galgo mojado bajo un carro con ruedas de palo, acurrucados unos con otros para darte calor por la puñetera lona mas rajada que la del barco pirata, el codo izquierdo del conductor (Pegaso) más helado que un pingüino, con menos luces que el candil de Aladino, los limpias a tope (si lo ven ahora el mecanismo se marchan sin pedir el finiquito ), por esos caminos que no pasaban ni las cabras, y esas carreteras que tenían que pararse uno u otro porque no cabían los dos.

En fin, que pidan lo mejor que en su derecho están y así se lo tenemos que facilitar, pero el dia que se tengan que enfrentar a situaciones penosas y calamitosas por situaciones adversas, espero de su profesionalidad para que regresen sanos y salvos.

Roberto Montesa escribió:Alguien se ha puesto en el supuesto de un vuelco en la parte de atrás de un camion?

Nadie lo pone en duda, pero si cada cuartel tiene que tener un autobús, y si aplicamos la máxima seguridad, me da a mi que las FF.AA. se quedan en un querer y no poder.

Un saludo.

Si no hay dinero para completar la plantilla de camiones, como para comprar autobuses queno están en plantilla

Que abran un concurso para comprar autobuses, lo mismo en 20 años llega el primer prototipo.

Entiendo los tiempos pasados, pero eran eso, tiempos pasados. En el 90 España tenía 6.000 muertos en tráfico, y hoy 1.200. También en los 50 había alimentacion deficiente y piojos en algunos cuarteles.

No parece razonable que los soldados sean transportados a realizar entrenamiento o ejercicios menos seguros que las vacas o los cerdos van al matadero.

Milites escribió:No parece razonable que los soldados sean transportados a realizar entrenamiento o ejercicios menos seguros que las vacas o los cerdos van al matadero.

Ese es el gran problema, que al parecer, los militares van menos seguros que las vacas y los cerdos al matadero.

charoska escribió:Si no hay dinero para completar la plantilla de camiones, como para comprar autobuses queno están en plantilla

Pero es que no nos queremos enterar, o no queremos entender . ¡ NO hay dinero, o no quieren meter dinero ! Por pedir, que pidan el acorazado Yamoto con dirección asistida , ruedas antipinchazos , y con un equipo de sonido Pioneer con la cinta del grupo "OBUS" (esta va por el Cabo Primero Especialista con una cola que no le cabía en la gorra - ¿ como lo hacía ? ), para asustar al enemigo con esos berridos .

https://www.youtube.com/watch?v=vrQVPX27x90



Un saludo.