www.portierramaryaire.com

Pues empiezan los tijeretazos en todos los lados, Air France jubila todos sus A380 y dice adiós a un mito de la aviación. Hoy ha anunciado la retirada anticipada de su flota de la aeronave más grande del mundo por el impacto que el coronavirus tendrá en la demanda aérea en los próximos años. "En el contexto de la crisis actual de COVID-19 y su impacto en los niveles de actividad anticipados, Air France-KLM anuncia el final definitivo de las operaciones del A380", ha informado la compañía en un comunicado.

La firma francesa tenía previsto jubilar el modelo en 2022 y ya estaba negociando la reventa de los modelos en propiedad con Airbus pero en las primeras semanas de la pandemia, tras verse obligada a dejar en tierra la mayor parte de su flota, empezó a valorar no volver a operar los aviones, algo que ya es una realidad.

Lepanto escribió:Pues empiezan los tijeretazos en todos los lados, Air France jubila todos sus A380 y dice adiós a un mito de la aviación. Hoy ha anunciado la retirada anticipada de su flota de la aeronave más grande del mundo por el impacto que el coronavirus tendrá en la demanda aérea en los próximos años. "En el contexto de la crisis actual de COVID-19 y su impacto en los niveles de actividad anticipados, Air France-KLM anuncia el final definitivo de las operaciones del A380", ha informado la compañía en un comunicado.

La firma francesa tenía previsto jubilar el modelo en 2022 y ya estaba negociando la reventa de los modelos en propiedad con Airbus pero en las primeras semanas de la pandemia, tras verse obligada a dejar en tierra la mayor parte de su flota, empezó a valorar no volver a operar los aviones, algo que ya es una realidad.

Cuánto han volado?, un par de años ?

Un auténtico negocio ruinoso

La firma francesa tenía previsto jubilar el modelo en 2022 y ya estaba negociando la reventa de los modelos en propiedad con Airbus

y yo comiendome los A400....

Si os digo que se va a poder comprar cualquier avión de aerolíneas a precio de chatarra....
Lo que se pagara es por adaptarlos a sus nuevos cometidos, pero la plataforma, a precio de saldo.

lo que necesitamos es llevar gente comodamente en asientos a 5000 kms y unos pods de cesta bajo las alas. Osea casi gratis.

Pero no se hará nada. El ultimo que apague la luz.

charoska escribió:Cuánto han volado?, un par de años ? Un auténtico negocio ruinoso

En servicio desde noviembre de 2009, pero comer y rascar todo es empezar, KLM ha anunciado que va a eliminar de su flota los ocho 747-400 que posee debido al Covid-19 y Lufthansa también ha anunciado que va jubilar seis de sus catorce A380 este mismo año, fuera de Europa, Emirates, principal cliente del modelo con mucha distancia,ha reconocido que el "A380 está acabado" y no va a volver a poner en el aire alguno de ellos. Otros grandes operadores como Qatar Airways y Qantas, hablan de los mmismo pues también imaginan una fuerte reducción del mercado de largo radio. Se van a convertir en aviones de transporte de mercancias.

Por cierto THAI, a quebrado el pasado martes.

Hmmmmm..... A380 pintados de gris y con la Cruz de San Andrés en el timón vertical. Y ya tenemos transporte estratégico jejejjejeje

PD: Aunque como sustituto del Falcon presidencial tampoco sería mala idea: menudas bacanales, con jacuzzi y todo si hace falta!!


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Se avecinan recortes (más aún) del presupuesto de defensa?
El vicepresidente ha dicho que no toca gastar en tanques y aviones y si en "escudo social" pero que respetará los contratos ya firmados. En principio lo ya firmado (8x8) no peligra.
La F-110 entiendo que ya está firmada?

https://www.lavozdeasturias.es/noticia/ ... 160480.htm

yasiw escribió:Hmmmmm..... A380 pintados de gris y con la Cruz de San Andrés en el timón vertical. Y ya tenemos transporte estratégico jejejjejeje

PD: Aunque como sustituto del Falcon presidencial tampoco sería mala idea: menudas bacanales, con jacuzzi y todo si hace falta!!


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El A-380 esta muy limitado en sitios donde despegar y aterrizar. Por ejemplo, el manual muestra un requisito de despegue de 3750 m de pista cuando se opera a 600,000 kg al nivel del mar, o casi 5000 m si se opera a 5000 pies a 560,000 kg. Estas restricciones nunca jugaron a favor del gran pájaro en la industria.

rodryman escribió:Se avecinan recortes (más aún) del presupuesto de defensa?
El vicepresidente ha dicho que no toca gastar en tanques y aviones y si en "escudo social" pero que respetará los contratos ya firmados. En principio lo ya firmado (8x8) no peligra.
La F-110 entiendo que ya está firmada?

https://www.lavozdeasturias.es/noticia/ ... 160480.htm

Lo esperable.

Nuevos presupuestos

En esta línea, el vicepresidente ha sostenido que no hay nadie en el Ejecutivo que «piense que la prioridad deba ser gastar en tanques o aviones de combate», pero con todo debe haber una «mínima seguridad jurídica». «Imagínese si no como funcionarían los gobiernos», ha añadido.

Con todo, Iglesias ha excusado el gasto en material militar señalando que el Ejecutivo de coalición está llevando a cabo «una movilización sin precedentes para la protección social» de las personas durante la crisis del Covid-19.

Así, el vicepresidente ha asegurado que es hora de empezar a hablar en el marco de la comisión de reconstrucción del Congreso de los Diputados de unos nuevos Presupuestos donde «el centro o la clave de gasto sea proteger a la gente y no comprar tanques. Lo tenemos claro», ha zanjado.

No me extrañaría que nos bajáramos de programas FCAS y similares (PESCO).

Cada vez que leo u oigo "el vicepresidente" se me eriza el vello de la nuca...

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rodryman escribió:Se avecinan recortes (más aún) del presupuesto de defensa?
El vicepresidente ha dicho que no toca gastar en tanques y aviones y si en "escudo social" pero que respetará los contratos ya firmados. En principio lo ya firmado (8x8) no peligra.
La F-110 entiendo que ya está firmada?

https://www.lavozdeasturias.es/noticia/ ... 160480.htm

Del 8x8 sólo está firmado el contrato de 95 millones para los demostradores . El resto no está firmado

Ya está arreglado.

https://www.vozpopuli.com/espana/Robles ... 64681.html

Robles desautoriza a Iglesias sobre los blindados del Ejército: "Algunos quizá hablan con desconocimiento"

La ministra de Defensa considera que la inversión de 2.100 millones en los vehículos VCR 8x8 cubrirá las necesidades de seguridad de los militares y contribuirá a reactivar la industria española

Margarita Robles ha abordado en la comisión de Defensa del Senado las críticas que Pablo Iglesias vertió sobre el programa de renovación de vehículos blindados en el Ejército de Tierra. "No toca gastar en tanques", aseveró el vicepresidente segundo. En respuesta, la ministra de Defensa asevera que "algunos" pueden hablar "desde la mejor intención", pero "quizá sin conocimiento". E insiste en que este proyecto es "fundamental" para el propio Ejército y para la industria nacional que, a su juicio, va a promover.

 "Aquí no se sale al mercado y se gastan 2.100 millones", insta Robles desde el Senado, donde ha abordado los principales planes de su cartera y el despliegue militar en la lucha contra el coronavirus. Sin hacer una referencia directa a su socio de Gobierno, contesta a las críticas de Pablo Iglesias sobre el proyecto del VCR 8x8, el vehículo blindado en el que se basará la estructura del Ejército de Tierra. El vicepresidente segundo aseveró en Catalunya Radio que el proyecto se llevará a cabo porque ya está firmado, pero que no "toca gastar" dinero en "tanques" en este escenario de crisis.

"Algunos lo hacen desde la mejor intención, pero quizá sin conocimiento", defiende Robles. Según la titular de la cartera, este proyecto responde a una carencia detectada en el Ejército de Tierra, con unos vehículos blindados -los BMR- que no cubren las necesidades de seguridad ante las actuales amenazas. Varios miembros de las Fuerzas Armadas han perdido la vida en el exterior tras estallar un artefacto explosivo al paso de sus vehículos. Entre otros, la primera mujer militar que murió en el exterior, Idoia Rodríguez, fallecida en Afganistán en 2007.

La ministra también incide en la repercusión que la construcción del VCR 8x8 supondrá para la "reactivación económica": "Va a permitir que parte de la industria española pueda trabajar". Así se refiere a la propuesta presentada por la UTE temporal entre las sociedades Indra Sistemas S.A., Santa Bárbara Sistemas S.A., Sapa Placencia S.L. y Escribano Mechanical & Engineering S.L., que aspiran a construir este vehículo.

La 'Operación Balmis'

Durante su intervención, Robles también destaca "los esfuerzos más duros" que han desempeñado los miembros de las Fuerzas Armadas durante la Operación Balmis de lucha contra el coronavirus, "principalmente el traslado de enfermos y fallecidos". Asimismo aplaude la gestión que se ha llevado a cabo desde los sectores sanitarios, así como en labores de desinfección o apoyo logístico, entre otros.


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El coletas es tan mentiroso que hace apologia de antimilitarismo pero no boicotea una firma que aun no se ha realizado.

Claro, que me creo que tenga desconocimiento absoluto de esto y de casi todo, porque es un indigente intelectual... lider de la secta del 'periodico' del otro dia.